目前，ISO為輪胎壓力早期報警發(fā)布了一個新的標(biāo)準(zhǔn)，以提高機動車的**和性能及降低由正在膨脹的輪胎而引發(fā)事故的風(fēng)險。
    一個或多個正在明顯膨脹的輪胎能嚴重地降低機動車的性能和**。低于制造商建議的壓力可以長久性地改變輪胎的特性，甚至能引起突然的全部壓力損失---發(fā)生可怕的爆裂。如果在機動車內(nèi)安裝一個能評估輪胎壓力的電子敏感器件，這種風(fēng)險就能完全降低。這種技術(shù)被稱之為輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。
    當(dāng)檢測到不**和不正確的輪胎壓力，需要采用糾正措施時，ISO 21750：2006《公路車輛——與輪胎膨脹壓力相關(guān)的**性增強》為輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)提供了總的性能指南。
    輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)符合ISO 21750：2006的要求，基本上適用于所有類型的道路機動車，如卡車和摩托車，它們將為提高道路的**性做出較大貢獻。
    輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)采用的傳感器安裝在一個輪胎的內(nèi)部。這些傳感器測量每一個輪胎內(nèi)的壓力和溫度，然后將這些信息反饋給位于機動車內(nèi)的接收器單元。
    這些系統(tǒng)對每一個輪胎的輪胎壓力在儀表板上進行顯示，同時對正在膨脹的輪胎進行報警。
    該標(biāo)準(zhǔn)由ISO技術(shù)委員會TC22和TC31聯(lián)合制定。